同惠TH2638A高速精密電容測量儀應用于新能源汽車

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       目前，新一輪科技革命和產業變革正在蓬勃發展，新能源汽車以其低碳、環保、低成本的優勢受到消費者的青睞。
　　電機、電池、電機控制技術是新能源汽車的三大核心。
　　電機控制技術的核心需要高效電機控制的逆變器技術，高效電機控制的逆變器技術需要強大的功能IGBT模塊和匹配模塊DC-Link電容器。
　　IGBT模塊的重要性不言而喻，DC-Link電容器的性能也不容忽視，因此可靠檢測是電容器不可或缺的重要環節。

　　關于電容，我們知道，由于材料、生產工藝以及其他因素的影響，自然界中不存在純凈的電容，一般會包含寄生參數，如下圖所示：

　　在電容的串聯等效模型中，實際電容是由本身電容Cs、引線電阻Rs(ESR)，引線電感Ls(ESL)串聯構成。

　　根據阻抗頻率圖我們可以看到：
　　①當頻率<<諧振頻率時，Ls(ESL)造成的影響忽略不計，可以等效為是Cs和Rs(ESR)串聯;
　　②當頻率≈諧振點時，Ls(ESL)的影響不能忽略;
　　③當頻率>>諧振頻率時，Cs的影響忽略不計，可以等效為是Rs和Ls(ESL)的串聯。

　　以前大容量電容一般應用在低頻領域，所以有些客戶對Ls(ESL)的關注就很少，往往會把重心放在Cs、Rs(ESR)上，但隨著近幾年新能源汽車的快速發展，越來越多的大容量電容被應用在新能源里面，而且實際使用的頻率也越來越高，這時候引線電感Ls(ESL)的大小直接能影響電容的質量評定，所以需要精確測量。

　　敲重點!DC-Link薄膜電容的特點↓↓↓
　　a)容量高，可高達1000μF甚至更高
　　b)頻率特性穩定，產品高頻特性好，工作頻率約為10kHz
　　c)低ESR(串聯等效電阻)，最小可達0.2-0.5mΩ，甚至更小，耐紋波電流能力強
　　d)低ESL(串聯等效電感)，最低可達<10nH，減小了在開關頻率下的震蕩效應，因此可忽略掉吸收電容
　　e)產品安全性好，耐過壓能力強，抗浪涌電壓能力大于1.5倍的額定電壓
　　f)沒有極性，能承受反向電壓
　　g)額定電壓可達800V以上，不需要串聯和平衡電阻
　　提問&解答
　　Q：如何精準且快速測試DC-Link?
　　A：這是一個世界性難題。在以往，測試大電容的常見方法一般有兩種，分別為：

　　一、高低頻測試法：

　　由圖一可以看到實際電容的阻抗頻率特性與理想電容式完全不同，由圖二可以看到隨著頻率增加，XL=ωL和Zc是越來越接近的，通常理論認為，當頻率越高，一般為1MHz或者更高的時候，根據阻抗計算公式：

　　先用低頻去測試Cs、Rs(ESR)，然后用高頻測試Ls(ESL)，Rs(ESR)。這種測試方法要求高低兩種測試頻率必須遠離諧振點，才能降低Ls(ESL)，Cs造成的誤差影響。
　　舉個例子：經常有客戶用1MHz去測試大電容來得到Ls(ESL)值，但因為Cs的存在，同時1MHz這個頻率離諧振點并不足夠遠，所以這種方法測試得到的Cs，Ls(ESL)這兩個值都只能算是近似值，精度有限，但同惠TH2840、TH2838H和TH2829系列都可以給您一份滿意的測試結果。

　　二、諧振法：

　　根據阻抗頻率圖，我們可以看到大電容的諧振點阻抗最低，所以用掃頻儀產生信號源，同時測試電容的阻抗，尋找諧振點，然后通過計算就能算出Cs和Ls(ESL)。
　　這種方法對掃頻源產生的信號源要求很高，要求步進頻率越小越好，同時對阻抗的測試要求也很高，因為是掃頻，步進頻率小，測試要求非常高，所以測試速度很慢，一般實驗室使用，很少應用到生產線上。與此同時，由于測試的時候沒有專用的四端測試夾具，即使計算出來了Cs、Rs(ESR)、Ls(ESL)，結果也不一定準確，但TH2839、TH2851都克服了這類問題，均可以為您進行精密的阻抗分析。
　　三、同惠測試法
　　在實際應用中，大電容的高頻特性遠遠比理想狀態更復雜，因此，常規自動元件分析儀或者阻抗分析儀由于沒有專用的四端測試夾具，以及由于儀器內阻過大，會造成實際加載測試端分壓過小，導致測試結果不穩定甚至不準確。
　　同惠TH2638A高速精密電容測量儀對大電容的測試不同于以上兩種測試方法，也不同于常規自動元件分析儀和阻抗分析儀的測試方法，具有四大核心優勢：

　　①專用的四端測試夾具

　　TH2638A標準的四端測試夾具，保證了小阻抗器件測試精度的問題。

　　②獨特的信號源輸出阻抗設計

　　TH2638A獨特的信號源輸出阻抗設計，不僅保證了加載到器件兩端的信號電平足夠高，而且提高了測試精度。

　　③超密的量程設計

　　TH2638A超密的量程設計，可以大大保證了測試的精度，重復性和一致性。

　　④采用雙頻測試

　　TH2638A選用兩種頻率測試電容，通過算法算出Cs，Rs(ESR)，Ls(ESL)，準確率和測試速度遠遠高于高低頻測試法和諧振法。當我們在測試大電容的三參數時，首先要選取兩個頻率，這兩個頻率不能隨便選取，要按照一定的方法選取才能保證測試精度，選取方法如下：
　　→TH2638A熱機半小時后，用測試夾具短路清零，然后測試參數選擇Cs-RS(ESR)，用測試夾具測量被測電容，分別用100Hz，1kHz，10kHz，40kHz，100kHz測試被測電容，記錄測量結果，然后選取Rs(ESR)最接近的兩個頻率作為測試頻率。在SETUP里面設置上述選取的兩個頻率中的一個頻率為基頻，然后主測試界面里的測試頻率設置為另一個頻率，將功能改為Cs-Rs-Ls就能得到精準的測試值。
　　作為新能源汽車中大容量電容難題“終結者”，TH2638A系列高速精密電容測試儀使DC-Link電容可以在設定的頻率下穩定測試高達1mF的容量、1μΩ穩定值的ESR、0.01nH穩定值的ESL，而且測試結果更接近于大電容實際使用場合的真實值，為廣大DC-Link電容器廠家提供了一個高效、高性價比的完美解決方案。
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